تحول خودروهای پرنده
پس از بیش از یک قرن، خودروهای پرنده سرانجام از وعده به واقعیت تبدیل میشوند و صنعتی را ایجاد میکنند که آماده پرواز است. در حال حاضر، بازار جهانی حمل و نقل هوایی شهری به ارزش 4.5 میلیارد دلار رسیده است. اما طبق پیشبینی تحلیلگران، تا سال 2040 این بازار به 1 تریلیون دلار خواهد رسید و تا سال 2050 ممکن است به 9 تریلیون دلار برسد. این به معنای افزایش 199,900 درصدی در 25 سال است.
چرا این همه خوشبینی؟
شرایطی که امکانپذیری خودروهای پرنده را فراهم میکند، به تدریج در حال شکلگیری است. شهرها با ترافیک سنگین در حال خفه شدن هستند و با افزایش جمعیت شهری، ظرفیت جادهها نمیتواند به طور نامحدود افزایش یابد. فناوری باتری در حال پیشرفت و ارزانتر شدن است و مقامات به تدریج در حال باز کردن درها به روی تکنولوژیهایی مانند هواپیماهای عمودی الکتریکی (eVTOL) هستند.
رقابت در بازار
با وجود این فرصت بزرگ، جای تعجب نیست که بازیگران بزرگ مانند ایرباس، بوئینگ، امبرائر، هوندا و هیوندای در حال سرمایهگذاری در ناوگان تاکسیهای هوایی خودکار یا هدایتشونده هستند و برای قراردادهای شهری و شبکههای پرواز تجاری رقابت میکنند. اما یک شرکت به نام دورونی به آرامی در حال ساختن یک بخش با پتانسیل جدی است: پرواز شخصی برای مردم عادی.
ویژگیهای منحصر به فرد دورونی
هواپیمای H1-X دورونی برای زندگی روزمره طراحی شده است. این eVTOL به اندازهای کوچک است که میتواند در یک گاراژ دو ماشینی جا بگیرد و از حیاط خانه بلند شود. این هواپیما مانند یک خودروی الکتریکی شارژ میشود و در کمتر از 25 دقیقه شارژ میشود. همچنین دارای یک دستیار هوش مصنوعی برای برنامهریزی پرواز و آگاهی در حین پرواز است و با کنترلهای جوی استیک کار میکند و فقط به 25 ساعت آموزش برای هدایت نیاز دارد.
پیشرفتهای اخیر
دورونی پس از هشت سال تحقیق و توسعه، به طور رسمی مدل پروتوتایپ کامل H1-X را تکمیل کرده است. این پروتوتایپ قرار است در رویداد “روح آسمان” این شرکت در اوایل سال 2026 رونمایی شود. این پیشرفتها شامل بیش از 70 پرواز آزمایشی موفق است و آخرین گام از مفهوم به واقعیت است.
تغییرات قانونی و فرصتهای سرمایهگذاری
تغییرات اخیر در قوانین فدرال نیز به نفع دورونی است. FAA به تازگی قانون MOSAIC را نهایی کرده است که موانع صدور گواهینامه قدیمی را مدرن کرده و یک مسیر جدید برای هواپیماهای الکتریکی مانند H1-X باز کرده است. این حکم به این معناست که:
- آموزش خلبانی میتواند در کمتر از 25 ساعت به پایان برسد.
- eVTOLهای شخصی مانند دورونی میتوانند تحت دسته هواپیماهای ورزشی سبک گواهینامه بگیرند.
- موانع تولید و پذیرش به طور قابل توجهی کاهش یافته است.
نتیجه این تغییرات، همراستایی نادر بین پیشرفتهای فنی و اصلاحات سیاستی است، در حالی که بازار پرواز شخصی در حال شکلگیری است. با هدف تحویل در سال 2028 و پیشبینی 1.4 میلیارد دلار درآمد سالانه تا سال 2032، زمان برای سرمایهگذاران بهتر از این نمیتواند باشد.
فرصت جدید برای سرمایهگذاری
دورونی تاکنون بیش از 4000 سرمایهگذار خردهفروشی را جذب کرده است که به این چشمانداز ایمان دارند و به قدرت بخشیدن به این حرکت کمک میکنند. با رونمایی از پروتوتایپ نمایشگاهی خود در پیش، سرمایهگذاران اکنون یک فرصت جدید برای حمایت از دورونی در این مرحله اولیه دارند و میتوانند سهمی از این فرصت نوظهور را با قیمت 3.10 دلار برای هر سهم به دست آورند.