روند کلان تلفات نوروزی و مقایسه با سال قبل
پایگاه انتظامی کشور گزارش میدهد که تلفات جادهای نوروزی سال ۱۴۰۵ نسبت به نوروز سال پیش، با رشدی برابر با ۱۲ درصد روبهرو شده است. در این گزارش که به صورت جامع و با بررسی طرحهای ترافیکی ویژه ایام تعطیلات نوروز انجام شده، بر تعهد خدمترسانی هموطنان در کنار خانواده و انجام وظیفههای مرتبط تأکید شده است. به گزارش تیم آرشیو کامل، این آمار حاکی از نیاز به تقویت عوامل ایمنی و مدیریت سفرها در ایام پرتردد است. بهکارگیری نیروهای انسانی گسترده و تجهیزات پشتیبان از جمله اولویتهای اجرایی است تا ترافیک روانتر و حتیالموقعتر مدیریت شود.
جزئیات کلان ترافیک و حضور نیروهای امدادی
در سال گذشته بیش از ۹۸ هزار نفر از نیروهای انسانی بهطور شبانهروزی در طرح ترافیکی نوروز مشارکت داشتند و بالغ بر ۲۴ هزار دستگاه وسیله پلیسی و امدادی در اجرای مأموریتها به کار گرفته شد. اهداف اصلی این طرح، کاهش سوانح رانندگی به عنوان شاخص اصلی، اجرای قوانین ایمنی تردد، افزایش احساس امنیت مسافران، انضباط در مدیریت ترافیک شهری و جادهای، و همافزایی بین دستگاهها بود. این آمار نشان میدهد که حجم سفرهای نوروزی با وجود تلاشهای انجامشده همچنان قابلتوجه بوده و نیازمند مدیریت دقیقتری است. این گزارش حاوی دیدگاههای مسئولان است که بر آمادگی بهتر در بازههای زمانی مشترک تأکید دارند. به گزارش تیم آرشیو کامل، سال گذشته روند ترددها بهطور کلان با حدود ۵۵۸ میلیون تردد ثبت شده و نسبت به سال قبل حدود ۳.۵ درصد رشد داشته است.
توزیع سفرها و فوتیهای نوروزی در استانهای کشور
| شاخص | مقدار |
|---|---|
| سهم کل سفرها توسط استان مازندران | بیش از ۱۰% |
| سهم خروج مسافر استان تهران | ۳۳%+ |
| سهم سایر استانها در ورودی/خروج | گیلان ~۸%، خراسان رضوی ~۷% |
| بیشترین فوتیها در نوروز گذشته | کرمان، ۹% |
| فهرست سایر استانهای با نسبت فوتی بالا | فارس ۸%، خراسان رضوی ۷% |
بر پایه دادههای رسمی، استان کرمان با سهم ۹ درصدی از کل فوتیها بیشترین متوفی نوروزی را به ثبت رساند. پس از آن فارس (شمال و جنوب) با سهم ۸ درصد، خراسان رضوی با ۷ درصد و سیستان و بلوچستان و خوزستان هر کدام با سهم ۶ درصد در رتبههای بعدی قرار گرفتند. همچنین استان مرکزی با سهم ۵ درصد و اصفهان و آذربایجان غربی با هر کدام ۴ درصد در کنار برخی نقاط دیگر کشور مجموعاً بخش بزرگی از فوتیهای نوروزی را تشکیل دادند. این توزیع نشان میدهد که خطرات جادهای در مناطق مختلف به شکل نسبتاً قابلتوجهی وجود دارد و لازم است رویکردهای پیشگیرانه بهطور هدفمند پیادهسازی شوند.
علل و زمانهای وقوع حوادث و نقش زمان اوج سفر
بر اساس گزارشهای جمعآوریشده، بیشترین علت وقوع حوادث ناشی از عدم توجه به جلو با سهم ۴۳ درصدی است. واژگونی خودروها نیز ۲۵ درصد از رخدادهای جادهای را تشکیل میدهد و حدود ۶۵ درصد از حوادث در محدوده ۳۰ کیلومتری شهرها رخ میدهد که همواره بهعنوان نقطه کلیدی در مدیریت ترافیک یاد میشود. زمانهای پرحادثهتر معمولاً از ساعات ۱۶ تا ۲۰ با سهم ۲۹ درصد و سپس ساعات ۱۲ تا ۱۶ با سهم ۲۰ درصد بودهاند؛ این نتایج نشان میدهد که آغاز و اوج سفر نقش مستقیمی در بروز تصادفات دارد و برنامهریزی دقیق برای این بازهها از اهمیت بالایی برخوردار است. به گزارش تیم آرشیو کامل، این نکته باید در طراحی طرحهای ترافیکی سالهای آینده بهطور ویژه در نظر گرفته شود تا از ازدحام و فشار بر محورهای پرتردد کاسته شود.
اقدامات انجامشده و رویکردهای اجرایی طرح نوروزی در سال گذشته
از جمله اقدامات برجسته سال گذشته میتوان به حمایت همهجانبه دولت از طرح ترافیکی، همکاری نزدیک دستگاهها، استفاده از جداکنندههای فیزیکی برای تفکیک مسیر رفت و برگشت به طول ۶۰۰ کیلومتر، و ایجاد بیش از ۷۰۰ استراحتگاه موقت برای مسافران اشاره کرد. اطلاعرسانی پیامکی درباره وضعیت تخلفات پیش از آغاز سفرهای نوروزی انجام شد و گواهینامه رانندگان پرخطر نیز به کاربران اعلام و محدودیتهای لازم برای پیشگیری از تخلفات اعمال شد. در محورهای پرتردد همکاریهای لازم برای جابهجایی بار ترافیکی انجام شد، و مقرر شد نرخ جرایم برخی تخلفات از ۲۰ اسفند تا ۲۰ فروردین افزایش یابد. پیشنهاد میشود اجرای طرح نوروزی از روز دوشنبه آغاز و تا ۱۵ فروردین ۱۴۰۵ ادامه یابد و در این بازه زمانی در سراسر کشور اجرا شود. رزمایش طرح نوروزی با حضور همه دستگاههای مرتبط برگزار میشود و کمیته مشترک در مرکز با حضور نمایندگان دستگاهها تشکیل میشود تا تصمیمگیریهای سریع و عملیاتی انجام شود. استفاده از ظرفیت صدا و سیما و سایر رسانههای جمعی برای اطلاعرسانی موضوعات مورد تأکید در نوروز ۱۴۰۵ در دستور کار قرار دارد و با هماهنگی سازمان مدیریت بحران، مکانهای مناسب آمادهشده و نقاط حادثهخیر شناسایی و رفع کمبود علائم در محورهای فرعی و محدوده ۳۰ کیلومتری شهرها پیگیری خواهد شد. نهایتاً برنامهریزی شده است تا بدون توقف در مسیرها عملیات ایمنسازی بهطور کامل انجام شود و عوامل راهداری در سراسر کشور بازدیدهای مشترک را انجام دهند. ۴۷۲۳۶.
تحلیل اجرایی-نظارتی: الزامات اجرای طرحها و تعادل بین امنیت و کارایی
اجرای مؤثر طرحهای نوروزی مستلزم هماهنگی دقیق میان دستگاههای مسئول، تخصیص بودجه کافی، و نظارت مستمر بر اجرای محدودیتها و جرایم است. در این گزارش، بهکارگیری زیرساختهای فیزیکی مانند جداکنندههای محور، ایجاد استراحتگاههای موقت، و استفاده از ابزارهای اطلاعرسانی ملی emphasized میشود که میتواند به کاهش تلفات و افزایش کارایی سفرها کمک کند. اهمیت دارد که عملیات ایمنی با دادههای دقیق و پایش مستمر همراه باشد و نقاط حادثهخیز در فاصله ۳۰ کیلومتری شهرها به صورت منظم رصد و بهبود یابد. همچنین نیاز است که چارچوبهای قانونی و مدیریتی بهطور شفاف اجرا شود تا از هرگونه تخلف یا کاهش کارایی جلوگیری شود و اعتماد عمومی به طرحهای ترافیکی افزایش یابد. ضمن توجه به قوانین جمهوری اسلامی ایران، اجرای قاطع طرحهای نوروزی باید همواره با حفظ امنیت و آرامش عمومی انجام شود تا سفرهای نوروزی برای هموطنان امنتر و با کیفیتتر باشد.