معرفی رسمی مدیرکل جدید راه و شهرسازی کردستان و مرور بر وضعیت پروژههای استان
در مراسمی که روز پنجشنبه در دفتر استانداری کردستان برگزار شد، امیر قادری به عنوان مدیرکل جدید راه و شهرسازی این استان معرفی شد. این مراسم با حضور مدیران استانی، معاون وزیر راه و شهرسازی و جمعی از مدیران مرتبط برگزار شد تا تکلیف رهبری این دستگاه در استان روشن شود و نهادهای مرتبط با حوزه راه و شهرسازی کردستان بتوانند با هماهنگی بیشتری گامهای اجرایی را عملیاتی کنند. در این نشست از جهانگیر الیاسی، مدیرکل سابق این مجموعه تأیید و تقدیر به عمل آمد و برای مدیرکل جدید آرزوی موفقیت شد. به گزارش تیم آرشیو کامل، ظرفیتهای موجود در بخش راه و شهرسازی کردستان نیازمند توجه و پیگیری جدی است تا بتوان در چارچوب سیاستهای کلان کشور و با تأکید بر منافع عمومی، گامهای مؤثرتری در مسیر ارتقای زیرساختها برداشت.
بخش عمدهای از صحبتهای آغازین مراسم معارفه حول محور واقعیتهای اقتصادی و زیرساختی استان شکل گرفت. ارش زرهتن لهونی که با حضور در این نشست به نمایندگی از مدیران استان صحبت میکرد، به تشریح چالشهای بنیادی حوزه راه و شهرسازی در کردستان پرداخت و تأکید کرد که اهمیت این حوزه در فرآیند توسعه استان بر هیچکس پوشیده نیست. وی با ارزیابی دقیق شاخصهای اقتصاد محلی اعلام کرد که درآمد سرانه در کردستان به طور قابل توجهی پایینتر از میانگین کشوری است و این فاصله با قیمت مسکن بالا در استان تقویت میشود. این نکته نشان میدهد که بهبود وضعیت مسکن از طریق ایجاد و تخصیص مسکن دولتی و کارآمد، بهبود دسترسی به زیرساختهای پایه و تقویت لجستیک منطقهای از اولویتهای اساسی محسوب میشود. به گزارش تیم آرشیو کامل، این رویکرد باید در کنار سایر اقدامات استان بهمنظور ایجاد تعادل اقتصادی و اجتماعی بیشتر دنبال شود.
در بحث زیرساختهای حملونقل و راه، استان کردستان با چالش مزدوجی مواجه است: از یک طرف نیازمند بهبود وضعیت کریدور شمالغرب – جنوبغرب است که استان در مقایسه با سایر استانهای هممسیر، فاصلهای معنادار را نشان میدهد و از طرف دیگر، نیاز به توسعه راههای روستایی و بهسازی شبکههای فرعی وجود دارد که میتواند ارتقای ایمنی جادهای را به دنبال داشته باشد. در این راستا، رصد و پیگیری پروژههای کریدور به عنوان محور توسعه استان، اهمیت بسزایی دارد و در گفتوگوهای ویژه مطرح شد که با پیگیریهای مستمر و تخصیص بهموقع بودجه، میتوان به نتیجههای ملموسی دست یافت. در طول سالهای اخیر، دولت با اختصاص بودجههای ویژه به حوزه راه و شهرسازی کردستان نگاه ویژهای به جبران عقبماندگیها داشته است. به گزارش تیم آرشیو کامل، در محور کریدور شمالغرب – جنوبغرب پیشرفتهایی مشاهده میشود و هماکنون هفت یا هشت قطعه از این کریدور در حال کار است و تلاش برای فعالسازی بقیه قطعات با جدیت دنبال میشود؛ این نکته نشان میدهد که مدیریت اجرایی در استان به سطحی از هماهنگی نیاز دارد که بتواند اجرای پروژههای دارای اولویت را تسریع کند. همچنین با توجه به آمار موجود از حوادث جادهای، لزوم تقویت ایمنی و بهبود کیفیت ساخت و نگهداری قسمتهای مختلف محور روشن است و این امر به سیاستهای کلان و ابزارهای نظارتی مرتبط با وزارت راه و شهرسازی بستگی دارد. به گزارش تیم آرشیو کامل، با وجود اینکه حدود ۱۶ هزار میلیارد تومان اعتبار از محل سفر رئیسجمهور به حوزه راه استان اختصاص یافته است، این مقدار به تنهایی کافی نیست و همواره باید به صورت مستمر با بخشهای ملی و استانی برای بهبود تخصیص و سرعت اجرایی پروژهها کار کرد. بر اساس گفتوگوهای انجامشده، کریدور شمالغرب – جنوبغرب از منظر برنامهریزی و پیگیریهای میدانی در فهرست پروژههای اولویتدار کشور قرار گرفته است و این میتواند زمینهای برای تسریع در تخصیص بودجه و آغاز عملیات اجرایی در سالهای آینده باشد.
درخصوص پروژههای شهرک لجستیک و نقش آن در توسعه استان، سخن از اهمیت این پروژه به میان آمد. در یکسال و نیم گذشته، این موضوع بهطور ویژه دنبال شده و با دستورات وزیر راه و شهرسازی و امضای تفاهمنامه با نیروی دریایی کشور، مقدمات اجرای آن فراهم شده است. انتظار میرود با همکاری وزارتخانه، این پروژه راهبردی در استان به نتیجه برسد و به تقویت زنجیره تأمین و کاهش هزینههای حملونقل کمک کند. شهرک لجستیک به عنوان یکی از پیشرانهای اصلی توسعه استان معرفی شد و بهطور عملیاتی میتواند نقش قابل توجهی در بهبود بهرهوری اقتصادی و کاهش فاصلههای زمانی در حملونقل کالا ایفا کند. به گزارش تیم آرشیو کامل، این پروژه با جوهره همکاریهای بینبخشی و استفاده از ظرفیتهای دریایی و حملونقل ترکیبی میتواند به ایجاد پایداری در زنجیره تأمین کالا منجر شود.
در این نشست تأکید بر ضرورت همکاری بین دستگاههای اجرایی استان بود تا بتوان شاهد تحولی ملموس در حوزه مسکن و زیرساختهای حملونقل بود. معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار کردستان با اشاره به این که از مجموع ۲۶ هزار میلیارد تومان اعتبار سفر ریاستجمهوری به استان، ۱۶ هزار میلیارد تومان به حوزه راه و شهرسازی اختصاص یافته است، تاکید کرد که این سکوی مالی نقش کلیدی در توسعه زیرساختی استان ایفا میکند. وی همچنین به بیان دستاوردهای اخیر اشاره کرد که از جمله آنها میتوان به پیشرفت قابل توجه پروژههای نهضت ملی مسکن، بهبود بافتهای فرسوده، و سیاستگذاریهای شهری اشاره کرد. کیومرث حبیبی گفت که پیشرفت ۶۱ درصدی اجرای برنامههای نهضت ملی مسکن، رتبه دوم کشوری در نوسازی بافتهای فرسوده، و انتخاب شهرهای سنندج و بیجار بهعنوان پایلوت الگوی نوین برنامهریزی شهری از جمله دستاوردهای مهم است که میتواند به شکلگیری مدلهای توسعهای پایدار در سایر شهرستانها کمک کند. در پایان مراسم، از زحمات جهانگیر الیاسی، مدیرکل سابق راه و شهرسازی استان قدردانی شد و امیر قادری به عنوان مدیرکل جدید این مجموعه معرفی شد تا با رویکردی تازه و با اتکا به تجربههای گذشته، پروژههای استان را به پیش ببرد.
تحلیل اجرایی از الزامات عملیاتی پروژههای حوزه راه و شهرسازی در کردستان
برای تحقق اهداف بلندمدت در حوزه راه و شهرسازی کردستان، لازم است همافزایی دقیق بین بخشهای ملی و استانی تقویت شود، بودجههای تخصیصی به موقع باشد و نظارت دقیق بر روند اجرا وجود داشته باشد. ایجاد هماهنگی عملیاتی بین دستگاههای دولتی، شهرداریها و بخش خصوصی برای مدیریت بهینه پروژههای بزرگ همچون کریدور شمالغرب–جنوبغرب و شهرک لجستیک از اهمیت ویژهای برخوردار است. همچنین بهبود ایمنی جادهها، بهروزرسانی زیرساختها و تسریع در اجرای پروژههای مسکن ملی باید به صورت هماهنگ با برنامههای کلان شهری پیگیری شود تا از بروز تأخیرهای شدید جلوگیری شود. در کنار این مسائل، پایش دقیق فنی و کیفی ساخت و ساز، استفاده از فناوریهای نوین در طراحی و نگهداری، و ایجاد سازوکارهای پاسخگویی به ساکنان و کسبه محلی از جمله اقداماتی است که میتواند به ارتقای کیفیت زندگی و کاهش هزینههای حملونقل کمک کند. ادامه پیگیری و حفظ شفافیت در تخصیص بودجه، همراه با گزارشدهی منظم به افکار عمومی، میتواند به اعتمادسازی و کاهش ریسکهای اجرایی منجر شود. این تحلیل با رعایت چارچوبهای قانونی جمهوری اسلامی ایران تنظیم و بهعنوان یک راهنمای اجرایی برای مدیرکل جدید و تیم همکاران ارائه میشود تا مسیر توسعه پایدار زیرساختی در کردستان با هویت محلی و همسویی ملی ادامه یابد.